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全省破冰世界先行！济南黄河路桥GRC步地打造“党建+业务”深度交融新标杆

　　大众网·海报新闻记者 曲欣萍 济南报谈

　　GRC，全称玻璃纤维增强混凝土构件(Glassfibre Reinforced Concrete)，是一种以耐碱玻璃纤维和有机高分子材料复合而成的复合材料制成的建筑构件。日前，这种“高档版”混凝土照旧被凡俗应用于济南轨谈交通8号线的地上车站栽培中。轻质高强的GRC墙板不仅承载着绿色建造的科技打破，更凝华着济南黄河路桥栽培集团一线党员与工东谈主们的汗水与聪惠。

　　手脚山东省轨谈交通范围GRC应用的“破冰者”和世界文化交融策画的“先驱”，这一步地不仅攻克了技能难关，更探索出“党建+业务”深度交融的新范式，为世界轨谈交通绿色建造成立了可复制的“济南样板”，展现了新期间轨谈交通栽培的中国聪惠。

　　检修超百次 生效打破技能壁垒

　　“配比检修失败了137次，但咱们不可退!”济南黄河路桥集团城材中心党员薄涛在半夜的检修室里握紧拳头。面对GRC墙板玻璃纤维与水泥基体相容性清苦，城材中心党支部飞速组建由薄涛牵头的“翻新创效突击队”，24小时轮班攻坚。

　　团队扎根实验室，历经数百次配比检修与技能考证，生效打破传统技能壁垒，收尾玻璃纤维与水泥基体的理念念相容景色，权贵普及GRC墙板的合座强度、抗折性能及历久性主义，为后续的墙板坐褥与施工奠定了坚实的技能基础。

　　毫米级拼接罪过 外墙融入龙山文化

　　相较于传统混凝土墙体，GRC墙板以轻质、高强、防火、防潮等上风脱颖而出。济南黄河路桥集团城材中心技能主干韩丕涛率领团队攻克坐褥难关，通过模具结构优化与参数邃密化篡改，将拼接罪过精确锁定在±2mm以内。

　　他们弃取轮班功课模式，仅用4个月就完成车站所有3656块GRC墙板的一齐预制任务。党员张帅同步率安装团队起劲冲刺，通过翻新技能动态篡改施工决策，最终达成90%安装进程方向。

　　据了解，步地弃取装置式施工模式，单站减排二氧化碳约266吨，外墙板翻新融脱手工仿龙山文物肌理，技能团队在坐褥中精确复刻文化纹理，安装团队通过高效安装将墙板与车站结构齐备连结，使济南千年历史底蕴在地铁空间中凝为“流动的博物馆”，彰显“党建+科技+文化”交融翻新的硬核实力。

　　“党建+业务”开始，后果与质料双普及

　　GRC墙板在地铁工程的生效应用，源于城材中心与三分公司党员团队的跨部门协同：手脚步地总厚爱东谈主，袁增跃牵头成立聚拢攻关组，整合研发、坐褥、施工全链条资源，构建“党建引颈、技能攻坚”的互助模式——研发党员驻点一线，针对墙板拼接精度问题提供及时技能支持;坐褥党员长远车间，优化模具参数与安装工艺;施工党员则通过现场推行响应12项改造提议，酿成“问题-优化-考证”闭环。

　　在重混浊天气橙色预警时分，步地面对工期延误的严峻熟悉，城材中心党支部布告张雷带头留心现场制定保工期决策，并执行“三同步”战略(同步深化BIM策画优化、同步实施物质联储联控、同步开展技能工艺翻新)，确保复工无缝连结。党员时尚队见缝插针优化坐褥、安装历程，运用停工舛误完成3项工艺改造，预警捣毁后仅用15天追回一齐延误工期，以“红色引擎”开始后果与质料双普及，彰显了“停工握住步、攻坚有劲度”的党建引颈硬核实力。

　　绿色标杆，翻新与后果的双重答卷

　　济南地铁8号线GRC墙板步地，手脚山东省内首个将GRC墙板应用于轨谈交通车站的标杆工程，以党建为引颈，通过轻质材料应用、装置式施工工艺，收尾减重84%、用工减少40%。步地更以世界首个将传统文化融入轨谈交通GRC墙板策画的翻新推行，通过手工仿龙山文物肌理策画，将济南千年历史底蕴与当代交通工程齐备交融。

　　济南地铁8号线GRC墙板步地，以红色引擎开始技能打破，以绿色推行赋能城市升级，为行业提供了党建引颈与业务交融的灵活范本。下一步，济南黄河路桥集团将不时深化党建与业务的联通互融，全面激励翻新活力，为强新优富好意思高新期间社会主义当代化强省会栽培作念出新的更大孝顺。