你的位置：老太婆AV一区二区 > 关于我们 >

天龙KX和天锦KR, 带你看两款东风商用车为农副散杂运输最新打造的“收货利器”

12月11日，以“定赛谈 团员力 联袂跃新程”为主题的东风商用车有限公司2026配结伴伴大会在山城重庆恢弘举行。在这次大会上，东风商用车商品范围总监周明生默示：本年东风将中重卡商场分为29个细分商场，涵盖100个典型场景。基于对车辆使用场景的深化细察，东风永恒秉捏“以客户为中心”的方针，信守“一切源于可靠”的品牌得意，践行“价值引颈 龙套进步 向新而行”的家具开拓理念。这一流畅永恒的造车玄学，也在大会现场展出的车型中得到了生动解释。

农副散杂运输，是好多驾驶员公认的“艰辛活儿”——货品杂、路况差、时效紧、利润薄。传统载货车在该范围常濒临允洽性弱、笼统服从不高级试验挑战。东风商用车深入一线、精确研判，针对该细分商场的真实痛点，推出了两款全面升级的燃油车型：天龙KX重型燃油载货车与天锦KR Plus中型燃油载货车，以“可靠能源+高效经济”的组合，助力用户应付通俗运营中的各样挑战。

低油耗强能源 高效运营的矫捷后援

在农副散杂运输这个“节省”的行业里，能源强不即是利润高。传统车辆频频难以兼顾能源、油耗与可靠性，让本就艰苦的运营雪上加霜。终了低油耗与强能源之间的均衡，已成为用户进步收益的环节。这不仅关系到车辆能否在田间地头、山区丘陵等复杂路况下保捏强盛输出、确保出勤服从，更胜利影响每趟运输的燃油资本与最终利润，与每一位车主息息筹议。东风商用车深谙此谈，通过期候赋能，让每一份能源齐发扬最大价值，匡助用户在热烈竞争中信得过终了“多拉快跑还省油”。

东风天龙KX重型燃油载货车搭载龙擎DDi13-580发动机，匹配DA12变速箱，构成高效可靠的“黄金能源链”。其最大输出580马力，峰值扭矩高达2700牛·米，为复杂重载路况提供充沛能源储备，爬坡、超车缓慢不迫。该发动机集成可变截面增压、SWTS专利点火等先进时候，配合高压缩比与高喷油压力野心，在保险强盛能源的同期，显耀进步燃油经济性，匡助用户灵验戒指运营资本。

现场车辆配备康迈免防范轮端，接受油润滑时候与预养息轴承游隙野心，散热与润滑后果更优，野心寿命长达160万公里。这不仅大幅减少爱护次数与筹议资本，还能攻讦行驶阻力，进一步缓助节油。轮端配备透明不雅察窗，驾驶员无需拆卸即可快速检查油液情景，既保险行车安全，又进步了防范便利性，信得过终了“释怀、省时、省资本”。

底盘接受钢板弹簧与气囊复合吊挂系统，既保捏了传统板簧的强承载和高可靠性，又融入了气囊吊挂的滤振与调高上风。这种野心超越适用于运输果蔬、蛋品等易损货品，能灵验减缓涟漪导致的货损，保险货品投递品性，为用户守住每一份收益。

东风天龙KX重型燃油载货车是远程重载的“硬核伙伴”，那东风天锦KR Plus中型燃油载货车则是中短途高效转运的“无邪高手”。二者形成吨位衔尾、功能互补的家具矩阵，共同构建起东风在农副散杂运输商场的完好战力疆域。

天锦KR Plus中型燃油载货车搭载龙擎DDi75-385发动机，匹配8挡自动变速箱，构成高效平顺的一体化能源链。385马力与1400牛·米的输出，确保车辆在时常启停、中低速爬坡等典型农副运输工况中反应赶快、能源随叫随到。发动机全新适配WGT增压器，并利用多项低摩擦与热照适时候，百公里笼统油耗可低至16升，按年运营10万公里筹谋，可匡助用户豪爽省俭燃油用度超万元，经济性上风实真实在。

车辆接受塌实的钢板弹簧吊挂，在保证出色承载才能和结构可靠性的同期，也具备精致的路面允洽性与防范便捷性，让用户在通俗运营中更迟滞、更释怀。

原厂货厢精诚品性 用车不费神

在农副运输场景中，货厢不仅是装载空间，更是保险货品安全、维系运营服从的“第全部防地”。面对化肥、饲料可能带来的腐蚀，以实时常装卸和涟漪路况酿成的冲击，一个坚固可靠的货厢能灵验造反变形、锈蚀与粉碎，从而减少货品损耗、攻讦维修频率，保险车辆向上勤率，成为用户结识收益的坚实基础。

紧扣“可靠至上”的原则，天锦KR Plus与天龙KX均提供东风专汽原厂打造的仓栅上装。用户无需四处筹议改装厂，在东风体系内即可完成整车定制与委用，享受信得过的一站式作事。这不仅省去调和时间、掩盖匹配风险，还能镌汰车辆委用周期，让用户更快插足运营、更早终了收益。

原厂货厢野心历经严苛的满载7500公里历久测试，主要受力构件接受高强度钢材，并利用阴极电泳底漆与举座喷风烤漆工艺。漆膜均匀牢固，抗锈蚀、耐刮擦性能显耀进步，通俗装卸中的小磕碰不易伤及底材，永久使用仍能保捏好意思不雅。此外，门栓、挂钩等操作部件流程东谈主机工程优化，位置更顺遂，开关更省力，体现出对驾驶员通俗操作的精采关注。东风还提供多种规格与选装设立，允洽不同货品与区域需求，信得过作念到“因场景而野心”。

雅瞻念驾驶空间 塑造“移动之家”

在农副运输这一高强度行业中，驾驶员频频与车为伴，昼夜兼程。驾驶室已不仅是责任空间，更是驾驶员的“移动之家”。远程驱驰、复杂路况、作息不法则对驾驶员的身心奢靡极大。一个辽远、沉静、雅瞻念的驾驶环境，能灵验缓解驾驶疲倦，保险休息质料，从而进步行车专注度、攻讦事故风险、增强奇迹包摄感，最终终了更安全、更结识、更可捏续的运营。

为此，东风天龙KX重型燃油载货车接受了行业最初的超大空间驾驶室，基于旗舰东风天龙KX王者平台，里面净高最高可达2115毫米，为驾驶员提供了充裕的头部与行径空间。配备的高端伊斯灵气囊减震座椅，具备透风、加热、多项更始功能，并接受亲肤皮质包覆，灵验过滤路面振动，远程驾驶不易窘迫，让每一次出行齐成为雅瞻念体验。

车内布局合理，储物空间总容积达到1024升，方便收纳随车用具、生计用品及个东谈主物品，保捏座舱整洁有序。实拍车辆更搭载了顶置孤苦驻车空调，在夏日泊车休息时也能督察清冷雅瞻念的环境，让驾驶员得到充分休息。

东风天锦KR Plus中型燃油载货车在驾乘雅瞻念性上相似精心：它搭载2460mm超宽体驾驶室，并接受四点气囊悬浮减震系统，可灵验罗致来自路面的冲击与振动，进步驾乘巩固性与雅瞻念感。

其卧铺宽度也处于同级最初水平，为驾驶员提供了辽远平整的休息区域，确保在运输错误省略赢得精致的睡觉质料，这与驾驶安全息息筹议

回来

刻下，商用车行业正面对电动化、智能化、海外化、多元化的“新四化”趋势。但在可预思的以前，传统能源与新能源将不是肤浅的替代关系，而是基于不同场景的互补共存。举例本文中先容的两款农副散杂运输载货车，它们不仅是能源与载货的用具升级，更是从“可靠能源、高效经济、坚固上装、雅瞻念座舱”四个维度，系统构建的农副散杂运输贬责决议。东风商用车笃信：在农副散杂运输这么的求实场景中，可靠、经济、耐用才是用户最坚实的依靠。

在新能源时候快速发展的行业配景下，东风商用车仍秉捏精确的场景细察、求实的时候革命和全面的价值进步，不断夯实家具在可靠性、经济性与东谈主性化方面的中枢竞争力，助力纷乱卡友行得更稳、运得更省、过得更空闲。这既是东风对“一切源于可靠”的品牌得意的践行，亦然对传统能源商用车价值进步之路的生动解释。信托以前，东风仍将秉捏“以客户为中心”的初心，在每一个细分商场、每一段平庸而迫切的路线上，伴随卡友们庄重前行。

文图：提加裁剪部